Автомобілі


Інші статті

  1. Безпека автомобіля – важливий аспект для поїздок всією сім'єю
  2. Ринок прокату автомобілів в Києві і Україні нестримно розвивається
  3. Хто розумніший, продавець або покупець?
  4. Нові "підводні" камені ОСАГО
  5. Американські вантажівки на дорогах Росії

Відновлення «битого» автомобіля

Визначення дефектовітак, пострадавший поставлений на фінський стенд AUTOROBOT, який дозволив майстрам з високою точністю заміряти місцеположення контрольних точок кузова автомобіля. Для того, щоб почати вимірювання, фахівцям автосервісу довелося демонтувати колеса і частину зовнішніх панелей. Рама позашляховика закріплювалася в спеціальних замках, а далі автоматика, оснащена лазерним вимірником, перевірила відповідність контрольних крапок і їх первинного положення.

Разборкаспециалісти розібрали KIA Sorento для детального вивчення пошкоджень і підготовки до ремонту. Механічні вимірювання показали, що рама автомобіля серйозно деформована, також змінила своє положення передня підвіска, отримав пошкодження і моторний відсік. Необхідна заміна передніх крил, капота, дверей.

Примірка нових деталей кузовадля заміни найбільш постраждалих частин кузова, в автосервіс привезені новий капот, двері і передні крила, після чого майстра навісили «обновки» і промерялі зазори. Серйозній деформації піддалася лише рама, яку можна виправити за допомогою робота. Протягом декількох днів всі елементи були закріплені на кузові автомобіля, всі зазори перевірені, після чого нові деталі були демонтовані і майстри приступили до робіт по відновленню геометрії рами.

Дах вдалося спастіс самого початку ремонтних робіт, майстри сумнівалися – чи знадобиться повна заміна даху автомобіля KIA Sorento? Деталь ця вельми дорога і її заміна «влетіла б в копієчку». У конце-концов було ухвалено рішення відновлювати поверхню. Як виявився – поверхня все-таки постраждала не настільки, щоб відмовитися від можливості відновлення. День роботи знадобився бляхарям, щоб відновити геометрію поверхні. Після закінчення «грубої» частини, був запрошений фахівець з підготовки поверхонь до забарвлення і видав своє резюме: дах можна готувати, робота бляхарів приймається!

Відновлення геометрії рамието був найвідповідальніший момент ремонту – відновлення геометрії автомобіля KIA Sorento. На цьому етапі майстра за допомогою лазерної «лінійки» і комп'ютерної програми в черговий раз промерялі контрольні крапки і отримали дані по деформаціях, отриманим автомобілем в аварії. В результаті, виявилось, що передня частина автомобіля, отримавши сильний удар змістилася управо на 4 сантиметри — означає не обійтися без захоплень і могутньої гідравліки стенду. Проте, щоб довести геометрію до ідеалу (допуск по відхиленню крапок складає менше 3 мм) потрібно було не раз повторити вимірювання і переставити захоплення.

Остання перевірка зазоровдля того, щоб перевірити наскільки ефективно була відновлена геометрія кузова, фахівці автосервісу знову навісили всі кузовні панелі: капот, двері, крила, встановили фари і новий бампер. До речі для цього довелося відновити всі його кріплення – кронштейни-кріплення були зруйновані ударом. Збірка показала – геометрія кузова повністю відновлена, всі кузовні зазори відповідають заводським значенням, але як не дивно наступним етапом ремонту стала... повне розбирання автомобіля. Це потрібно для того, щоб підготувати автомобіль до фарбування і загнати у фарбувальну камеру.

Підготовка до покраськедля того, щоб приступити до фарбування, автомобіль був повністю розібраний – з кузова видалено все, що може бути демонтоване. Це дозволило максимально якісно підготувати деталі кузова до роботи маляра. У цеху по підготовці машина провела цілу тиждень.

Деталі знову встановлені на местодля проведення контрольної перевірки геометрії перед фарбуванням, а також перевірки зазорів на кузов навісили підготовлені елементи корпусу – все, окрім пластмасових бамперів, капота і дверей багажника. Тепер знову предстоїт розбирання, цього разу перед фарбуванням (деякі елементи необхідно фарбувати з обох боків) і захисне обклеювання елементів тих, що не підлягають забарвленню.

Починається фарбування кузовадля того, щоб відправити автомобіль до фарбувальної камери, були закриті папером, що запобігає попаданню фарби, отвори і деталі автомобіля не підлягають фарбуванню. А ті деталі, які потрібно фарбувати, — знежирені. У камеру! І ось — свіжопофарбовані Kia Sorento викочують з камери. Що виблискує новою фарбою автомобіль стоїть в боксі в очікуванні того моменту, коли на своєму законному місці опиняться капот, двері і крила.

Повернення до первинного облікупосле фарбування, на «історичну батьківщину» повернулися передні двері, панель і сидіння, після чого він був ретельно вимитий для того, щоб з'явитися перед власників в самому кращому вигляді. І ось настав урочистий момент! Ключі від виблискуючого корейського позашляховика разом з побажаннями не потрапляти більше в аварії вручаються його законному власникові. Автомобіль знов готовий до підкорення дорогий.

Авто43 - автомобільний сайт в р. Кирове.


повітряние | двигун | фільтр | автомобіль | кузов