Автомобілі


Інші статті

  1. Все про прокат автомобілів
  2. Ремонт вантажівок. Реальна вигода для фірми.
  3. Автозапчастини оптом: б/у або нові?
  4. Автомобілі Японського виробництва
  5. Вибір автосалону

Автоаматор будь пильний. Прийоми АВТОКАСЬКО: як не потрапити в просак

Автострахування в Росії набуває всього велику популярність. Багато страхових організацій намагаються захистити себе на випадок низького прибутку, включаючи в договори різні хитрощі. Завжди необхідно розуміти, що страхова компанія працює ради отримання прибули, і чим менше буде страхових виплат, тим прибуток буде більший. Два основні види автострахування – ОСАГО і КАСЬКО. Проте слід пам'ятати, що на відміну від ОСАГО, КАСЬКО не є обов'язковим страхуванням. Для кожного клієнта у них індивідуальні умови і тарифи, тому тут значно більше різних прийомів. Розглянемо деякі з ніх:- В різних страхових компаніях ставу по КАСЬКО може варіюватися від 5 до 10%. Тільки близько десятка крупних компаній може дозволити опустити цю планку нижче 5%, тому, якщо невелика фірма пропонує ставку нижче 6%, варто насторожитися. У подібних випадках можуть виникнути різні обов'язкові вимоги, які сильно ударять по вашому гаманцю.- При виборі страхової компанії необхідно відразу уточнювати всю необхідну для вас інформацію, щоб потім не спливали «цікаві» подробиці.- Договір про КАСЬКО містить в собі поліс і додатки. І хоча увагу клієнта завжди прагнуть загострити на полісі, найбільш важливі моменти можуть міститися в додатках. - Важливий момент – агрегатна або неагрегатна сума виплат за договором. Агрегатною називається сума страхових виплат, яка не перевищує проставленої в договорі цифри.- Також в договорі дрібними буквами можуть бути прописані приховані франшизи. Наприклад, страхова компанія зобов'язується виплачувати не більше 3 страхових виплат в рік.- Дуже розмиті поняття «угін», «збиток» і «пожежа». Якщо машину підпалили, це – підпал, але ніяк не пожежа. А якщо вам пропонують окремо застрахувати можливість угону, то варто задуматися над щирістю намірів даної компанії.- Звернете увагу на підпис під договором. Це має бути підпис або представника страхової компанії, або підпис брокера, у якого є довіреність на укладення подібного договору. У іншому випадку договір вважається за недійсний.- У договорі може бути присутнім пункт, в якому мовиться про те, що страхова компанія може відмовити у виплаті із-за не вчасно пройденого техобслуговування.- Деякі стоянки не є такими, що охороняються по юридичному статусу.- При угоні страхова компанія може максимум 2 місяці займатися власними пошуками автомобіля.- На збір документів з ГИБДД, міліції, Жеку дають 15 робочих днів (зазвичай йде більше).- Ремонт здійснюється в «власному» автосервісі. Якщо це прописано в договорі, то на якість скаржитися марно.- Іноді існує пункт – оплата вартості необхідних для ремонту запчастин або ремонтних робіт.- Фіксована вартість нормо-часа. У разі подорожчання послуг клієнт самостійно оплачує різницю.- Якщо збиток складає 4-5% від страхової суми, то відшкодування збитку проводять без довідки від компетентних органів. На ділі сума збитку може виявитися вище обумовленою.Якщо питати думку працівників страхових компаній, то вони в один голос скажуть, що це все – міф або нешкідливий маркетинговий хід. Воно і зрозуміло – хто захоче розкривати свої секрети? Фахівці рекомендують щоб уникнути подібних «каменів» звертатися за порадою про вибір страхової компанії до своїх знайомих, які вже з цим стикалися. І перш, ніж підписати договір, дуже уважно вивчите його.

Джерело : Автомобільний журнал KARDANOFF.RU


повітряние | двигун | фільтр | автомобіль | кузов