Автомобілі


Інші статті

  1. Орбіта транспортного буму
  2. Хто розумніший, продавець або покупець?
  3. Рульове управління автомобілів КАМАЗ і його технічне обслуговування
  4. Підводні камені автоекспертизи
  5. Які автозапчастини російського виробництва авто замінюються найчастішим?

Ремонт і необхідне обслуговування двигуна

«Любиш кататися, люби і.» - перевірена часом, і що не стала менш актуальною сьогодні, народна мудрість. Звук роботи силового агрегату вашого автомобіля, що змінився, поява незвичайних шумів і стукотів – перша ознака того, що вашому «залізному коню» потрібна термінова діагностика двигуна. Як відомо, хворобу краще попередити, чим проводити лікування важкої форми. А вчасно звернувшись в автосервіс, за порадою до «докторів» - фахівців, і своєчасна діагностика двигуна дозволить не допустити дорогий капітальний ремонт двигуна. Що ми можемо зробити для того, що б «серце» нашого авто не заробило передчасного інфаркту, і ремонт двигуна не було потрібно якомога довше? Почнемо з систем охолоджування і подачі палива. Як правило, в радіатори вітчизняних автомобілів заливають тосол, а іномарки віддають перевазі антифризи. Заїжджаючи на автосервіс, необхідно дотримувати терміни експлуатації цих рідин, адже вони виконують функцію, що не тільки охолоджує, але і змащувальну. Діагностика двигуна дозволить виявити патьоки рідини на патрубках і прокладках, неполадки в роботі помпи, не допустившись тим самим серйозний перегрів, і як наслідок - капітальний ремонт двигуна.Складніше доводиться з паливною системою. Якщо вітчизняні авто ще якось справляються з нашим «високоякісним» бензином і дизелем, то пестунам зарубіжного виробництва, через рік – іншій експлуатації в наших умовах може знадобитися серйозний ремонт двигуна. Від неякісного палива найчастіше страждають клапана газорозподільної системи і система уприскування. Точніший «діагноз» може встановити тільки автосервіс і ретельна діагностика двигуна. Поліпшити паливо, що продається нам, ми не в силах. А ось відсунути по термінах капітальний ремонт двигуна, роблячи вчасно заміну паливних і повітряних фільтрів, може кожен авто-власник. Адже за таку роботу будь-який автосервіс бере чисто символічну плату. На лідируючих позиціях по важливості, з великим відривом від всіх, знаходиться система мастила. Не варто чекати загоряння червоного індикатора на приладовій дошці, масла, що сигналізує про падіння тиску, в системі, це буде вже 100% капітальний ремонт двигуна, який може зажадати заміни корінних і шатунових вкладишів колінчастого валу, і навіть, його розточування на наступний, ремонтний розмір. Своєчасна планова і сезонна заміна масла в двигуні набагато збільшить моторесурс вашому силовому агрегату, продовживши йому життя не на одну сотню кілометрів. Звичайно, не можна вважати, що заміна масла в двигуні – панацея від всіх проблем. При підозрі на несправність, найрозумніше буде звернутися в автосервіс, де детальна діагностика двигуна точно покаже, чи потрібний ремонт двигуна, або можна обійтися профілактичними заходами.

Ремонт двигуна


повітряние | двигун | фільтр | автомобіль | кузов