Автомобілі


Інші статті

  1. Велика витрата масла
  2. Юристи Москви. Збережете свій автомобіль.
  3. Як вибрати новий автомобіль
  4. Корейські автозапчастини. Прояснюючи ситуацію
  5. Дефекти фарбування автомобіля.

Які автозапчастини російського виробництва авто замінюються найчастішим?

Недавно почали говорити про те,, що АВТОВАЗ переходить на французькі технології. Оскільки французький концерн Renault купив 25% акцій автоваза і здається, не помилився, не пройшло і пари місяців, а вже в пресі пишуть про їх багатомільйонні доходи. Також всім відомо, що автозапчастині на вітчизняних авто потрібно замінювати вельми часто, їх стійкість нижча, ніж, наприклад, в японських автомобілях. Це показує, що ринок постачальників і перепродавців російських авто запчастин ймовірно не переповнений, а його розміри не малі. Які запчастини для російських легкових і вантажних машин є найпопулярнішими і вимагаючими частої зміни? Які особливості в їх використанні? Перш за все, це колодки дискового гальма, їх своєчасна заміна особливо важлива для безпеки, тому тут зволікати ніяк не можна. Ці запчастини грають не останню роль в роботі механізму гальмування авто. При цьому велике навантаження йде на передню вісь (приблизно 75%), тому передні гальмівні колодки стають непридатними швидше, саме тому вимоги до колодок спереду набагато вище чим до задніх. Більшість вважає, що задні гальмівні колодки можна не міняти часто, і не стежать за їх станом, що невірно, оскільки якщо вони втратять свою ефективність, то тоді все навантаження впаде на колодки спереду, і може впасти ефективність гальмування взагалі. До того ж у вживаних задніх і нових передніх гальмівних колодок різні фрикційні властивості, що може привести до того, що при гальмуванні авто може "повісті" убік.Наступні по частоті заміни йдуть прокладки на двигун, а також фрикційні і гальмівні накладки. Мета прокладок - в герметизації стиків дотичних поверхонь двигуна. Міняти їх важливо по ступеню зносу, який залежить від моделі, наприклад вказаний ресурс експлуатації прокладок ВАЗ - від 130 000 кілометрів, ЗМЗ - від 180 000 км. Але насправді, все залежить від умов експлуатації машини, завжди потрібно дивитися реальний стан. Фрикційні накладки відповідають за такий неостанній чинник як плавний початок руху авто. Іншими словами що це щонайперша деталь вузла зчеплення. Замінювати їх потрібно при виявленні на них дефектів, яких-небудь інших ознак зносу, це може бути прогорання або задирання з одного боку. Ось тільки частина списку основних частих замін запчастин для вітчизняних машин, але знати це - одна справа. Найголовніше в цьому завданні для автоаматора - знати де знаходяться ці деталі під власним капотом і визначати їх стан. У цьому вам і бажаємо успіху.

Про автозапчастини Газ і Ваз розповідала Людмила Весніна.

Написано на основі матеріалів сайту постачальника запчастин в Іркутську.


повітряние | двигун | фільтр | автомобіль | кузов